Seleção de Futebol na Lama

Wilson, Alessandro, Michel, Andrei, Ivan
               Iseu, Anderson

A TRAGÉDIA EM TENERIFE (mega post)

O maior acidente da história da aviação comercial.

Em um domingo, 27 de março de 1977, as 17:06 hs (hora local), ocorreu a maior tragédia da história da aviação comercial, excetuando aquelas com vítimas atingidas no solo, no aeroporto de Los Rodeos, na Ilha de Tenerife no Arquipélago das Canárias, quando 583 pessoas perderam a vida e 61 ficaram feridas.

O acidente que envolveu dois jatos jumbos B-747, um deles pertencente a empresa holandesa Royal Dutch Airlines (KLM) e o outro da Pan American World Airways (PanAm) americana, ocorreu na única pista de pouso disponível daquele aeroporto, quando o jato da KLM ao tentar decolar sob forte nevoeiro e sem autorização da torre de controle, colidiu com o avião da PanAm que taxiava na mesma pista.

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A Ilha de Tenerife

Tenerife é a maior das sete ilhas do Arquipélago das Canárias, situada no Oceano Atlântico, muito próxima à costa africana, com cerca de 2.034 Km2 de superfície. Um dos primeiros relatos sobre as ilhas do arquipélago vem de Plínio, no século I, que narra a expedição enviada pelo rei Juba às ilhas, de onde foram trazidos enormes cães nativos, dos quais deriva o nome do arquipélago: "Canárias" derivado do latim "cane" (de cão). A conquista pelos europeus se deu ao longo do século XV. Atualmente possui cerca de 700.000 habitantes, sendo um dos pontos turísticos mais visitados da Espanha.

Tenerife é a maior ilha do Arquipélago das Canárias

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O Aeroporto de Tenerife Norte - Los Rodeos

O aeroporto de Los Rodeos, hoje rebatizado como Tenerife Norte (IATA: TFN, ICAO: GCXO) está situado na parte setentrional da ilha de Tenerife,  a cerca de 11 km por estrada da cidade de Santa Cruz de Tenerife e é um dos dois aeroportos internacionais da ilha. É usado usado para vôos entre as ilhas do arquipélago e oferece conexões à península espanhola, Europa e América do Sul.

O aeroporto Tenerife Norte é menos conhecido e muito menos utilizado por viajantes estrangeiros. A maioria dos turistas não espanhóis chegam às Canárias via Aeroporto Tenerife Sul.

Mais detalhes:

Localização: Cidade de Santa Cruz de Tenerife, na ilha Tenerife, no Arquipélago das Canárias, Espanha

Nome: Aeroporto Tenerife Norte (Los Rodeos) - (IATA: TFN, ICAO: GCXO)

Outros detalhes

Tipo: Airoporto (Aeródromo, Campo de Pouso)

Uso: Oficial/Civil

Latitude: 28°28'58"N (28.482653)

Longitude: 16°20'30"W (-16.341536)

Referência: WGS 1984

Altitude: 2073 ft (632 m)

Pistas: 1 com 11.155 ft × 148 ft (3.400 m × 45 m)

Hora local: UTC+0 (DST+1)

O Aeroporto de Tenerife Norte (Los Rodeos) ao norte da ilha

Vista aérea do Aeroporto

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Os aviões

Acima, o Boeing da Pan Am no Aeroporto Heathrow (LHR/EGLL), em Londres, em 24 de Abril de1970

Aeronave 1

Tipo da aeronave: Boeing 747-121

Empresa aérea: PAN AM

Prefixo: N736PA

Apelido: Clipper Victor

Passageiros: 382

Tripulação:14

Sobreviventes: 61

Acima, o Boeing da KLM no Aeroporto Schiphol (AMS/EHAM), em Amsterdã, Holanda, em 1972

Aeronave 2

Tipo da aeronave: Boeing 747-206B

Empresa aérea: KLM - Royal Dutch Airlines

Prefixo: PH-BUF

Apelido: Rijn (Rio Rino)

Passageiros: 234

Tripulação: 14

Sobreviventes: 0

Quais foram os maiores roubos da história ?

MAIOR ROUBO DE VALOR INESTIMÁVEL
O exílio da Mona Lisa

Quando: 21 de agosto de 1911.

Como foi: O Museu do Louvre estava fechado para limpeza. Aí o faxineiro italiano Vicenzo Peruggia resolveu mudar de profissão: tirou a Mona Lisa da moldura, enrolou a tela e levou para casa. Depois tentou vendê-la por US$ 95 mil.

Destino do ladrão: Foi condenado a apenas um ano de prisão. E disse: "Eu só queria devolver o quadro para a Itália."

MAIOR ROUBO DE JÓIAS
Diamantes nada eternos

Quando: Entre 15 e 16 de fevereiro de 2003.

Como foi: Cerca de US$ 100 milhões em jóias desapareceram do Centro de Diamantes de Antuérpia, na Bélgica. Limparam 123 dos 160 cofres do lugar. Foi num fim de semana, e a polícia só descobriu o roubo na segunda-feira.

Destino dos ladrões: Evaporaram. Ninguém foi pego.

MAIOR ROUBO DE ARTE
O sumiço das telas de Van Gogh

Quando: 14 de abril de 1991.

Como foi: Levaram 20 telas de Van Gogh do museu que leva o nome do pintor em Amsterdã. Meia hora depois, a polícia encontrou as obras abandonadas dentro de um carro perto do museu. Foi o furto mais ambicioso da história: os quadros valem R$ 1,05 bilhão.

Destino dos ladrões: Ninguém sabe, ninguém viu.

MAIOR ROUBO DE CARGA
Saída à holandesa

Quando: 25 de fevereiro de 2005.

Como foi: Dois sujeitos roubaram um caminhão. E daí? Daí que a carga era de R$ 186 milhões em diamantes. A dupla entrou na pista do Aeroporto de Amsterdã, rendeu os motoristas do caminhão e saiu na boa.

Destino dos ladrões: Cinco suspeitos estão presos. E as investigações continuam.

MAIOR ASSALTO A BANCO
Fechado para obras

Quando: 12 de julho de 1987.

Como foi: Dois homens entraram no Knightsbridge Safe Deposit, um banco londrino, e levaram o equivalente a R$ 400 milhões. Para evitar suspeitas, puseram uma placa na porta dizendo que o banco estava fechado.

Destino dos ladrões: Acabaram presos quando tentavam fazer outro assalto.

MAIOR ASSALTO A BANCO NO BRASIL
É do Brasil!

Quando: Entre 7 e 8 de agosto de 2005.

Como foi: Você lembra: alugaram uma casa a um quarteirão do Banco Central de Fortaleza e cavaram um túnel até o cofre. Levaram R$ 164,8 milhões. Foi o 2º maior assalto a banco no mundo.

Destino dos ladrões: Onze estão presos. A polícia só recuperou R$ 18 milhões. E 5 envolvidos foram seqüestrados.

Aperte em PLAY > Depois no detonador !

 

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Voçê acha seu Trabalho RUIM ?!

 

Depois de 10 anos a Lamborguini feita a mão ficou pronta!

Depois de 10 anos de projetos, dedicação e muito esforço, Ken Imhoff conseguiu construir sua própria Lamborguini Countach no porão de sua casa. O corpo do modelo é 100% fiel ao original, foi rigorosamente medido e fabricado. O corpo foi todo feito em alumínio, e o restante das peças conseguidas através de outras Lamborguinis batidas, sucateadas. Conta também com um motor V8, de 5 marchas. Depois de 10 anos de muito suor, o maior problema foi ter que retirar o carro de seu porão…

Não é por nada não… mas o trabalho desse cara ficou show de bola!

 

 

A postagem continua aqui com mais imagens…

Novo Pagani Zonda Cinque

Pagani vai construir apenas 5 exemplares desta edição !
Cada exemplar custa 1,5 Milhões de Euros !
Com Motor V12 de 678 cavalos de potência , precisa somente de 3,4 segundos para atingir os 100 Km/h e em 9,6 segundos atinge os 200 !!

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As Maiores Caçambas, Tratores e Escavadeiras de Mineração do Mundo

Confira as Maiores Caçambas, Tratores eEscavadeiras de Mineração do Mundo.

O maior trator de esteiras do mundo

Nome: D575A
Fabricante: Komatsu
Origem: Japão
Peso Operacional: 150 Toneladas
Potência: 1150 HP (Cummins ou Detroit). Um automóvel Gol1000 tem algo em torno de 60Hp, um trator CAT D6 tem algo de 150Hp – efeito comparativo
Volume de Arrasto: 45m³
Produção estimada: 570m³/h

A maior escavadeira hidraúlica do mundo (Em Produção)

Nome: O&K RH400
Fabricante: Terex
Origem: Alemanha
Peso Operacional: 800 Toneladas
Potência: 4000 HP
Capacidade da Concha: 46M³ (Poucos caminhões off-road consegue carregar uma única concha da máquina)

A maior pá mecânica do mundo (Em produção)

Nome: L-2350
Fabricante: LE-TOURNEAU
Origem: França
Peso Operacional: 262 Toneladas
Potência: 2.300 Hp (motor Cummins ou Detroit de 16 Cilindros Turbo 65.0 Litros)
Capacidade da Concha: 40,5m3 ou 76 Ton de Pay-Load
Tanque de Combustível: 3.975 Litros
Tanque de Óleo lubrificante: 250 Litros
Consumo Médio: 300 Litros/Hora
Velocidadade Máxima: 17Km/h
Altura do teto da cabine: 6,4 metros
Altura total concha levantada: 13,3 metros (um prédio de 04 andares)
Comprimento Total: 13,3 metros
Largura Total: 6,8 metros

A maior caçamba do Mundo (Em produção)

Nome: 797B
Fabricante: Caterpillar
Origem: EUA
Peso Operacional: 200 Toneladas
Motor: 3550 HP
Capacidade de carga: 200M³ ou 380 Toneladas
Tanque de Combustível: 6.800 L
Velocidade máxima: 70 KM/H
Visualização da Cabine: Minímo de 20 metros de distância.

 

A maior cavadeira rotativa do mundo

Nome: Bagger 288
Fabricante: Krupp AG
Origem: Alemanha
Dimensões: 92 Metros de altura, 215 metros de comprimento (2,5 campos de futebol).
Peso: 45.500 toneladas
Outras informações: Custou US$100 milhões, levou cinco anos para ser planejada e manufaturada, e mais cinco anos para ser montada. A rotativa tem 70 pés (21,336 metros) de diâmetro e é composta por 20 pás, com capacidade para 15 metros cúbicos cada uma (uma pessoa de 1,80 metro pode ficar
em pé dentro dela). Ela move-se sobre 12 lagartas – 8 na frente e 4 atrás -, cada uma delas medindo
3,6 metros de largura, 2,4 metros de altura e 14 metros de comprimento. Sua velocidade máxima é de 10 metros por minuto. Tem capacidade para remover 76.455 metros cúbicos de material por
dia.